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燃油追加代金とは、燃油の値上がり分の一部を乗客が負担する追加代金のことです。本来、燃油料経費は航空運賃に含まれるものですが、燃油価格の激しい変動に対応するために、また、乗客に分かりやすく提示するために通常の航空運賃とは別に徴収されるものです。
国土交通省は、燃油価格が一定水準に戻るまでという廃止条件を明確にし、通常運賃に付加して全ての乗客が一律負担する追加運賃を認可しました。燃油価格が下落した際には引き下げ、または廃止されますが、逆に燃油価格の高騰が続けば負担額がさらに増えます。アジア地域ではシンガポール市場のケロシン価格を指標とし、「一定の期間、1バレルあたり40ドル」など運行会社が定めた基準を下回るようなことがあれば廃止されることになっています。 |
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| 燃油追加代金は、本来航空会社が乗客から徴収する追加運賃ですが、実際には航空券を発行する際に旅行会社が徴収業務を代行します。運賃・料金は各航空会社が国土交通省へ申請、認可を受けた上で、搭乗区間ごとに決定され、目安は一区間につき2千円〜2万円程度です。しかしドル表示の場合が多く、ツアーなどの場合、各旅行会社によって換算レートの設定が違うため、料金には多少に差異がでます。全ての乗客が対象で、欧州などに行く場合は高額を徴収されるため、家族連れやヨーロッパ旅行者には非常に痛い出費となります。 |
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※1 U.S. Energy Information Administration公表のSingapore Kerosene-Type Jet Fuel Spot Price FOBを１BarrelあたりのＵＳ＄（ｘ0.42）に換算したもの。
※2 実際に徴収された燃油追加代金の一例（日系航空会社Ａ）
※3 実際に徴収された燃油追加代金のおおよその年間平均（日系航空会社Ａ）
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